電機(jī)，作為驅(qū)動(dòng)單元，是新能源汽車(chē)的“心臟"。電機(jī)主要由三部分組成:定子、轉(zhuǎn)子和殼體。電機(jī)技術(shù)的關(guān)鍵在定子和轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子是新能源汽車(chē)的主驅(qū)動(dòng)電機(jī)，它承擔(dān)了與新能源汽車(chē)運(yùn)動(dòng)相關(guān)的大部分功能。隨著科技的發(fā)展和對(duì)新能源汽車(chē)的需求日益加劇，新能源汽車(chē)電機(jī)正面臨著越來(lái)越大的性能挑戰(zhàn)：高轉(zhuǎn)矩、高驅(qū)動(dòng)效率、轉(zhuǎn)矩控制靈活等。通過(guò)提高定子、轉(zhuǎn)子、殼體的材料加工精度、承載強(qiáng)度可以降低電機(jī)的損耗，從而讓電機(jī)效率變得更高。對(duì)于這些材料性能的研究都依賴于光學(xué)顯微鏡下的微觀結(jié)構(gòu)分析。

徠卡研究級(jí)金相顯微鏡幫助您在材料與分析領(lǐng)域中對(duì)許多樣品進(jìn)行成像、測(cè)量并分析其特點(diǎn)。

在電機(jī)的制造過(guò)程中，精準(zhǔn)觀察零部件的質(zhì)量和連接方式至關(guān)重要。微觀結(jié)構(gòu)分析是電機(jī)材料性能雅安就的重要手段，而這一分析的關(guān)鍵就是光學(xué)顯微鏡。光學(xué)顯微鏡不僅能夠提供高清晰度的圖像，而且能夠深入觀察電機(jī)內(nèi)部觀察微觀結(jié)構(gòu)。這使得工程師們能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，提高電機(jī)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

新能源汽車(chē)電機(jī)的性能直接關(guān)系到電動(dòng)汽車(chē)的整體性能。通過(guò)光學(xué)顯微鏡的應(yīng)用，研究人員能夠更深入地了解電機(jī)中使用的各種材料，從而推動(dòng)新材料的研發(fā)和應(yīng)用。這有助于提高電機(jī)的效能，延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。電機(jī)技術(shù)的不斷突破將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的向前發(fā)展。

光學(xué)顯微鏡在電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用不僅僅只局限于觀察電機(jī)的結(jié)構(gòu)，還可以在設(shè)計(jì)研發(fā)階段發(fā)揮關(guān)鍵作用。通過(guò)觀察不同設(shè)計(jì)的微觀特征，工程師們能夠更好地評(píng)估每種設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，并在創(chuàng)新設(shè)計(jì)中發(fā)揮更大的創(chuàng)造力。這為新能源汽車(chē)電機(jī)技術(shù)的不斷升級(jí)提供了有力的支持。

通過(guò)徠卡專(zhuān)業(yè)金相顯微鏡觀察電機(jī)轉(zhuǎn)子的無(wú)取向硅鋼片、電機(jī)殼體的鋁材和定子銅線繞線，分析微觀形貌，從而來(lái)確定其加工后的合格率等。這些對(duì)材料性能的分析與質(zhì)量控制都可以幫助提高電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和效率，從而提升電機(jī)的性能。光學(xué)顯微鏡對(duì)于軸的脫碳觀察，結(jié)合LAS X金相分析模塊，可以對(duì)軸的脫碳情況自動(dòng)分析，在實(shí)驗(yàn)室階段幫助進(jìn)行失效判斷。對(duì)于電機(jī)零部件的技術(shù)清潔度，可以通過(guò)徠卡LAS X清潔度專(zhuān)家專(zhuān)業(yè)軟件，對(duì)顆粒數(shù)量、尺寸和成分進(jìn)行高效可靠的分析，確保電機(jī)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。

此外，還可以借助徠卡DVM6超景深顯微鏡清晰記錄單片硅鋼片表面結(jié)構(gòu)，對(duì)轉(zhuǎn)子表面結(jié)構(gòu)進(jìn)行3D測(cè)量與分析。

Leica DVM6 超景深數(shù)碼顯微鏡

應(yīng)用案例：

電機(jī)軸的脫碳結(jié)構(gòu)觀察

硅鋼片的微觀結(jié)構(gòu)觀察

硅鋼片表面花紋3D形貌

定子銅線的微觀結(jié)構(gòu)觀察

鋁合金外殼的微觀結(jié)果觀察